长荣海运（2603）向日本船东承租2万TEU的EVER GIVEN号（长赐轮）在埃及时间3月23日上午8时（台北时间同日14时）左右，从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端6海浬处，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅动弹不得，因该船满载，运河管理局等相关单位研拟方案，速协助该轮脱困。
由于苏伊士运河为远东至欧洲线货柜轮、油轮及散装货轮必经之航道，每日平均通过船只数约为50艘左右，但卡船状况尚未排除，台新投顾认为，苏伊士运河无法通行，其他船若更改航线则需绕行南非好望角，预估航时较苏伊士运河航线多约18天，并需负担额外燃油成本，该运河为全球贸易重要航线，占原油运输约10％，对国际贸易及运输价格预期将有短期影响，正密切观察。
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