【长荣轮卡运河】1秒损失10几万美元？内行曝船长下场

长荣海运的超大型货轮长赐轮昨（24日）搁浅横躺卡在苏伊士运河正中间，造成双向交通堵塞严重影响全球海运状况，目前状况仍未排除引起高度关注，后续究责问题更是讨论焦点，PTT八卦板上有内行网友分析长赐轮船员可能面临的惩处，恐怕会失去原有的合约奖金又丢掉工作。

目前各方都动员大量人力协助长赐轮摆正，埃及当局则透露长赐轮还未脱险，恐怕还需要几天时间才能脱困，也有外媒指出等待潮汐最满的时候或许是救援长赐轮的最佳时机。

事实上，长荣海运昨说明长赐轮搁浅的原因，是受到瞬间强风影响导致搁浅，接下来也会向日本船东厘清责任并讨论赔偿问题；运河当局则表示，当时高达40节强风加上沙尘暴影响视线，长赐轮才因此受困。

长荣卡船严重影响全球货物运输，引发外界关注，PTT上一名内行网友则仔细分析责任归属，强调船长与轮机长难辞其咎，该名网友表示，「船长他开船开成这样，首先合约奖金掰掰了，因为第一船期DELAY、第二船安也没顾好、第三造成船公司被追究赔偿，船长跑一辈子也赔不了那么多钱。」

另外，网友也点出轮机长同样需要负起不小责任，更可能因此丢了工作，「轮机长如果在航行运河期间，有主机不来俥，船艏推进器不来俥，发电机倒电、舵机挂了，接连造成航行安全问题，轮机长合约奖金也是掰掰，然后大概也不用再跑了，因为轮机长不是船东代表。」

除此之外，网友也表示就算长赐轮顺利脱困，若船本体有严重损害需要进坞维修影响恐怕只会更严重，「这真是一秒十几万美金上下，船长轮机长还不能不飞天吗？」