27日针对长荣「长赐轮」的抢救行动仍无进展。

卡在苏伊士运河动弹不得的长荣货轮「长赐号」原本传出埃及当地时间27日深夜稍微移动17公尺,不过爆料的怪手司机稍早又在推特通报坏消息,指出当晚的涨潮并未帮助长赐轮脱困,当局将持续清淤,当地时间28日将再尝试让长赐轮脱浅,不过专家也指出,最佳抢救时机实际上落在29日大潮来临时。

长荣货轮「长赐轮」23日不敌强风吹佛搁浅苏伊士运河后,因在船首孤独开挖淤泥而爆红的怪手司机于当地时间27日晚间向全世界报告好消息,指出长赐轮终于稍微移动17公尺,当时他还上传协助救援的拖船们此起彼落的庆祝鸣笛声,更指埃及当局有信心在2小时内让长赐轮脱浅。

不过2小时后怪手司机就宣告坏消息,他发布推文指出,「涨潮并没有帮助这艘船脱浅,坏消息到处都是,挖泥及疏浚的工作将持续进行,明天会再重新尝试让船脱浅。」

他更戏称整个救援任务就像一部漫长的网飞(Netflix)纪录片,为大结局增添悬念。

美国有线电视新闻网(CNN)27日引述苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)的昵名资深驾驶员透露,几个因素加乘,官方看好27日晚间长赐轮就能脱困,这几个因素包括近乎完成的清淤工作、预期中的涨潮、以及拖船发挥的强大效用,尤其当地时间27日深夜10时的满潮(High tide)水位将在这次行动中扮演要角。救援团队前几日的行动都宣告失败。

不过根据怪手司机的说法,显然27日晚间的脱浅行动再度以失败收场。《纽约时报》(New York Times)报导,周六一艘拖船在长赐轮船尾等待夜间涨潮,儘管海水确实涨潮了,但却没有带来任何进展。

不过《纽约时报》也引述分析师及船东的说法指出,儘管所有人的目标是在周末结束前让长赐轮脱困,不过救援团队的最佳抢救时机实际上可能落在埃及当地时间29日,届时大潮将能推升运河的水位上升至高18英吋。

长赐轮的技术管理业者「贝仕船舶管理公司」(Bernhard Schulte Shipmanagement)指出,大型拖船已经陆续抵达协助,28日还会有另外2艘拖船抵达,长赐轮船尾已有几艘挖泥船进行清淤,另外高容量的抽水机也将从长赐轮的压舱抽水,减轻船身重量。

文章来源:Efforts to dislodge stranded Suez Canal container ship intensify as backlog grows
文章来源:Dredging and dread as the race to free the Ever Given is on.

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