滨海桥封闭一年半重建遥遥无期 议员批罔顾地方权益

台中清水高美溼地的「滨海桥」是溼地通往梧栖渔港的主要道路，2019年南方澳段桥影响进行检修，原订于『2020年6月底完成设计，年底发包』，但民眾于2021年陈情至今却还没动静；市议员杨典忠看到现场还是围着纽泽西护栏，他痛批南方澳大桥重建工程去年2020年10月开工，台中清水滨海桥却还是遥遥无期。

杨典忠指出，6日在清水区公所办地方说明会，竟然没有提供简报资料，行政作业实在太粗糙，滨海桥自从2019年10月封闭以来不仅影响高美湿地观光发展，也影响周边体验馆与停车场营运，更影响民眾通行梧栖渔港甚鉅，罔顾地方民眾权益；希望内政部营建署儘速重建完成，以利民眾通行。

杨典忠表示，高美溼地是享誉国际一生必游的景点，连续两年因为滨海桥与新冠肺炎疫情关系，观光人潮有减少的情况，观光局主要观光游憩据点游客量统计高美湿地107年157万人次、108年144万人次、109年降至107万人次，而连续两年暑假高美湿地接驳公车也因为滨海桥封闭绕道而行、第二停车场一整年几乎都在养蚊子。

杨典忠说，他原本以为不到150公尺的滨海桥重建困难度不高，结果没想到南方澳大桥重建都开工了，滨海桥却还是「声声慢」；高美湿地与梧栖渔港一直都是海线观光吃喝玩乐的最佳景点，如今滨海桥一卡就是一年半，引起地方民眾怨声载道。

内政部营建署于今日在清水区公所举办滨海桥改建工程地方说明会，通知单原本还写着「准备简报资料」，到了现场却没提供。杨典忠认为，内政部营建署应该把工程简报与交通维持计画提供市府与区公所，并公布网站供民眾查阅。