叶毓兰》解决无照伤人伤己 国人安全要维护！

【爱传媒叶毓兰专栏】对于杨庭豪的牺牲，我没有忘记，感谢他为国家牺牲，最后还器捐遗爱人间，但是对于杨妈妈的承诺，我必须要做到。

对于本人提倡已久的无照驾驶加重处罚修法，最近在邱臣远委员的排案下，终于被排上了委员会审议的议程，我要给他们最大的肯定。感谢让改革迈进一步。

无照驾驶对于国人的危害甚鉅，109年员警杨庭豪致死案，正是杨员机车赶赴现场时，遭17岁无照驾驶机车的青年撞击致死，近期3月又接连两起借用他人车辆无照驾驶青年，恣意上路造成他人死伤。

无照驾驶所造成的公共安全问题绝不亚于酒毒驾。如107、108年无照驾驶180,762人次；酒驾则为151,187人次。

107、108年A1类A2类事故，无照驾驶37,494件，造成375人死亡及55,107人受伤；酒毒驾驶8,864件，造成249人死亡及10,586人受伤。

无照驾驶对青年危害也极为严重，青年无照意味不熟悉交通规则，109年青少年死亡交通事件65件，无照致死就高达50件，显见无照严重性，相关事件更显示对社会造成极大危险，这些问题都亟需国人加以重视，并提高相关规范。

但我国无照驾驶处罚过轻，仅处六千到一万二罚锾，如果是未成年无照则再加上少年与家长一同参加道路安全讲习，这导致许多人无视相关规定，在吊扣照后，依然故我上路，更造成他人极大危险，如多起酒驾扣照后仍是无照上路但肇事的事故持续发生。

相较之下，日本在《道路交通法》，规定无照驾驶者、提供车辆给无照驾驶者、下令或容许无照驾驶者，乃至与无照驾驶同车者，处以徒刑加劳动（惩役），或科最高30到50万日圆的罚金。

为解决无照伤人伤己，参酌酒驾处罚模式以及日本经验等，加重处罚金额外，强化连带责任与父母监督义务，吓阻无照者拒绝警察拦查等措施，提出相关修正草案。

最后我也提出未来对无照驾驶者，其持有车辆与驾驶车辆进行勾稽，让未来监理系统与警察更容易发觉取缔无照驾驶，以维护国人安全。

作者为立委、前警大教授

照片来源：作者脸书截图。

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