花莲地检署昨侦结太鲁阁号49死事故,指出负责工程监造设计的联合大地公司,涉嫌协助造假工程进度,把工地工程进度88%浮报至98%。台铁表示,联合大地目前还有10件施工中的案子,将全面检视是否有类似情况。
根据花检的起诉书内容,联合大地的监造主任李进福每日应在工程监造报表中据实填载东新公司工程进度,但明知李义祥施工进度严重落后,为避免进度落后过多遭交通部台铁局查核,竟于今年1月至3月间,偽填施工进度为95.21%至98.36%,并提交与中棪公司,实际施工进度仅约88%。
台铁表示,联合大地目前负责台铁16件边坡工程设计监造,其中集集线K18+265~310处坡面整治于去年10月8日完工,10件施工中工程已由各工务段全面清查是否有类似浮报情况。另外有5件正在发包中。
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