政院明拟通过《刑法》修正案 过失致死最重判10年

台铁太鲁阁408车次列车撞上坠入轨道工程车，造成49人死亡、2百余人受伤，肇事工程车所属的义祥工业社负责人李义祥被依过失致死等罪起诉，依据《刑法》修正草案现行法令，过失致死罪重判刑5年刑。行政院会明将通过「李义祥条款」的《刑法》修正草案，依照过失致死情节轻重分成3种刑期级距，增订过失致死罪情节重大者，最重可判7年与10年徒刑的2个级距。不过，此法不溯及既往，李义祥并不适用。

现行过失致死罪刑责最重可判5年以下徒刑，不论过失轻重，刑责一律为5年以下，此次台铁太鲁阁事件，引发外界质疑罪刑不相当，一般车祸事故，因过失造成一人死亡与重大过失遭成严重伤亡，刑责竟相同，行政院认为法令有检讨必要。

行政院今天上午由政务委员罗秉成召开审查会，通过法务部提报修正刑法276条修正草案，依过失致死情节轻重分成3种刑期级距，增订过失致死罪情节重大者，刑期分别最高可判7年与10年徒刑的2个级距，并排入明天院会议程。

罗秉成表示，此次修法重点是依过失致死情节程度量刑，刑期共分为3个级距，因过失致人于死者，处5年以下有期徒刑、拘役或50万元以下罚金；并增订犯前项之罪，其情节重大者，处1年以上7年以下有期徒刑；同时增订，其情节重大且因而致3人以上于死者，处3年以上10年以下有期徒刑。

此外，刑法第183条公共危险罪，明定倾覆或破坏现有人所在之火车、电车或其他供水、陆、空公眾运输之舟、车、航空机者，处无期徒刑或5年以上有期徒刑。过失犯罪者，处3年以下有期徒刑、拘役或30万元以下罚金。

行政院审查会今通过刑法第183条修正草案，因而致人于死者，处无期徒刑或10年以上有期徒刑；致重伤者，处无期徒刑或7年以上有期徒刑；过失犯罪增列情节重大者，处5年以下、拘役或50万元以下罚金。