根据《财讯》报导,台股在大盘在4月中旬收盘站上1万7千点大关,其中以个股成交量观察,最夯热门股已经换人坐,护国神山台积电退位,股价打底多年的中钢成为台股上攻的最大功臣。中钢董事长翁朝栋日前指出,中钢的表现大幅跃进,主要由于这一次欧美需求带动钢价上涨,高钢价时代已经来临,他看好至少会维持到第三季。

《财讯》报导指出,中钢4月19日股价继续强势走高,早盘就飙涨逾8%,最高触及38.2元。累计中钢4月至16日为止,涨幅已逾35.7%,市值增加1458亿元。而且其实不只中钢,上市钢铁股已经连续两周几乎全数周线收红。

《财讯》分析,相较消费性电子产品、航运等产业,钢铁在后疫情时代属于「慢热」的族群,中钢虽然自2020年第三季开始,产品价格由跌转涨,但直到11月才正式转亏为盈,股价也随国际铁矿砂、废钢,甚至钢材流通价格开始起涨。根据4月13日世界钢铁协会理监事会(WSD)发的短期预测报告,全球钢铁需求成长率将从2020年的-0.2%,转为2021年增长5.8%,达到18.74亿吨。

根据《财讯》报导,WSD此次报告不仅将去年10月原发布2021年成长4.1%的预期,上修1.7个百分点,也预测2022年将继续成长2.7%,达19.25亿吨。翁朝栋在日前《财讯》双周刊举办的「台湾绿电竞争力接轨全球ESG」论坛中表示,主要是由于欧美市场的反弹力道远超过预期,「美国开始、欧洲随后跟上来,后疫情的经济振兴计画、基础建设,让钢铁需求大大提高。」

翁朝栋分析,这一波钢铁业的復甦,除了美、欧的基建带动,另一原因是全球的绿能趋势下,也会更需要高品级钢材,无论是风电、太阳能、电动车,甚至还有半导体厂的扩产,都需要钢铁做为元件原料。尤其以电动车为例,中钢所供应特斯拉车用马达的高磁钢片,都是属于高品级、高利润的产品。

《财讯》报导指出,绿能趋势也为钢铁产业带来新的变数,就是过去对全球钢价影响最大的中国,因为新订出2030年碳达峰及2060年碳中和的目标,大举减少钢铁产能,今年3月起在炼钢重镇的河北唐山严格执行减排限产,最高减产比例达50%,造成全球钢铁供应为吃紧,以往中国低价钢材破坏市场行情的情况应不復见。

但是,也因为国际间对减碳的要求,欧洲即将开徵的碳税,中钢估算,未来每吨钢品将增加30美元至60美元的成本。虽然中钢销往欧洲的比例仅2%左右,但台湾许多中下游客户,外销欧洲比例高达4成,因此翁朝栋也提醒下游厂商应提早因应。

文章来源:财讯双周刊
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