台航委托日本株式会社大岛造船所建造6万吨级散装货轮「臺威轮」,今天在日本大岛造船所以视讯方式举行命名交船典礼。台航董事长刘文庆表示,该轮为2017年于船价相对低檔时所签订的两艘同型船之一,另一艘船预计今年7月上旬营运。
刘文庆指出,台航近年来积极推动船舶汰旧换新计画,营运综效已慢慢呈现,不仅船队平均船龄降低,船舶维修成本下降,大幅地提升整体竞争力;交付的新船亦因为散装航运市场整体上扬,均已签订1~2年期的论时佣船合约,对公司日后营收有不错程度的助益。
台航(2617)4月所交付的第二艘新造船「臺威轮(M.V. Tai Strength)」,该轮适时加入该公司营运船队,将有助于提升公司整体营运效能。
台航委托日本株式会社大岛造船所建造6万吨级散装货轮「臺威轮」,今天在日本大岛造船所以视讯方式举行命名交船典礼。台航董事长刘文庆表示,该轮为2017年于船价相对低檔时所签订的两艘同型船之一,另一艘船预计今年7月上旬营运。
刘文庆指出,台航近年来积极推动船舶汰旧换新计画,营运综效已慢慢呈现,不仅船队平均船龄降低,船舶维修成本下降,大幅地提升整体竞争力;交付的新船亦因为散装航运市场整体上扬,均已签订1~2年期的论时佣船合约,对公司日后营收有不错程度的助益。
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