全球运价涨势锐不可挡,货柜三雄之一的阳明海运因为被列警示股,提前公布3月获利,单月大赚79.41亿元,是去年同期的20倍,每股税后盈余(EPS)为2.43元,第1季EPS可望逾7元,上半年几乎可确定赚1个股本不成问题,根据投顾业者公布的最新报告,已将阳明目标价调高到137元。
台股今日终盘大跌344.31点,收在17222.35点,失守17300点,不过航运股却是一枝独秀,在全球运价飙新高的激烈下,货柜三雄股价锐不可挡,阳明攻上涨停87.7元、长荣大涨超过9%达86.6元,万海则率先突破百元关卡,收在101.5元。
阳明首季获利提前摊牌,别以为第1季EPS交出7元已经不得了,投顾公布最新报告,认为货柜三雄第1季将是全年获利最低,且受惠2021~2022 年全球货柜航运供不应求,缺舱缺柜的情况短期难解,营收及财报获利跳升,将成为常态,预估阳明2021年底每股净值预估值 38.10元,目标价137元,维持「买进」建议。
阳明3月营收210亿元,年增90.36%,续创歷史新高,税后盈余79.41亿元,年增20倍,每股获利2.43元。而阳明先前已公布1月每股获利2.32元,虽然2月获利没公布,但以2月营收超过1月表现,整体推算,阳明第一季每股获利可望挑战7元。
法人指出,5月美国线长约价调高后,第二季营收可望较第一季成长,上半年每股获利肯定逾一个股本,投顾更认为阳明今年EPS高达27元,大赚近3个股本,届时每股净值提升到38.1元,3.6倍股净比推算的目标价为137元,距目前股价还有50元空间。
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