证券时报报导,乘联会表示,5月有19个工作日,与2020年同期相比持平,但晶片缺货影响干扰厂商排产,不利于零售增量。虽然受到晶片短缺的影响,1至4月车市价格促销大致稳定,个别车型的缺货涨价现象并不明显,但值得持续关注。
乘联会指出,因3月日本瑞萨电子(Renesas Electronics)一家工厂火灾等因素的后续影响逐步显现,晶片供给秩序相对混乱,导致5月的生产增量带来一定风险。生产偏低导致经销商库存建库难度较大,车型零售推广策略需要加快调整步伐,不利于5月的产销增量。
乘联会11日发表数据显示,大陆4月乘用车市场零售达到160.8万辆,与受到疫情影响的2020年4月相比增长12.4%,与2019年4月相比增长6.5%。4月新能源乘用车批发销量达到18.4万辆,月减8.7%,年增214.2%。
证券时报报导,乘联会表示,5月有19个工作日,与2020年同期相比持平,但晶片缺货影响干扰厂商排产,不利于零售增量。虽然受到晶片短缺的影响,1至4月车市价格促销大致稳定,个别车型的缺货涨价现象并不明显,但值得持续关注。
乘联会指出,因3月日本瑞萨电子(Renesas Electronics)一家工厂火灾等因素的后续影响逐步显现,晶片供给秩序相对混乱,导致5月的生产增量带来一定风险。生产偏低导致经销商库存建库难度较大,车型零售推广策略需要加快调整步伐,不利于5月的产销增量。
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