透过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合併,Lordstown去年风光上市,但迄今仍无法推出备受期待的Endurance电动皮卡。这辆卡车将在俄亥俄州东北部的一座工厂制造,而这座工厂之前为通用汽车所有。
过去一年,已经有数家电动车新创公司透过与SPAC合併的借壳方式上市,以绕开传统IPO程序的严格审查。
根据Lordstown周二向美国证券交易委员会提交的季度文件,该公司认为其目前的现金和约当现金水位,不足以应付商业规模的生产和发售此类车辆。
该公司并表示,基于这些情况,我们能否再继续经营至少一年,是一个「很大的疑问」。
周二Lordstown股价崩跌16.27%,收在11.22美元,盘后跌近6%。
该公司发言人拒绝对此置评,仅表示已在上个月的财报电话会议上发表声明。作为Lordstown的少数股权股东,通用汽车亦拒绝发表评论。
Lordstown原本预计在9月底开始生产Endurance电动皮卡,但在5月底发布财报后却提出警告,称Endurance今年产量将仅剩下原先目标的一半,其全年生产预测从约2200辆下修至1000辆。Lordstown并表示公司需要额外注资才能执行生产计画,但也表示无意出售公司。
其执行长伯恩斯(Steve Burns)在法说会上表示,该减产计画是基于公司未能获得任何额外资金的假设,一旦获得注资,公司可望恢復原先的产量预测。
Lordstown尚未量产电动皮卡,因此也尚无营收入帐,其第一季亏损为1.252亿美元,相当于每股亏损72美分,超出市场预估的每股亏损28美分。
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