阳明、万海4、5两月接连创下新高,阳明5月营收240.35亿元,月增10.76%,年增136.56%,连12个月创新高;万海5月营收151.91亿元,年增188.63%。长荣虽4月营收因为船舶靠港、苏伊士运河长赐轮等因素没有创高,但5月营收达344.42亿元,月增2%,年增145.52%。
FBX6月10日发布的本周跨洋4大航线运价持续上涨,亚洲到美东每40呎柜运价突破9000美元、美西突破6000美元,较上周报价增加25%、15%。近期各国港口因为装卸忙碌加上疫情变数,塞港状况持续,其中大陆深圳盐田港復工以来,持续因为疫情防范措施,仅剩3成左右处理量,导致大量船班为准时到港选择跳港不停,货主必须花费更高额的运输成本将货品拉至运转正常的港口,拉高各大航线运价。
运价居高不下,如同货柜三雄股价愈小不易,近期修正一、两天后又是生龙活虎,后续进入旺季,运价高涨难以改变,大航海时代继续向前行。
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