恐怖！长荣爆百万张巨量 散户上船机会来了？

航运股持续发威，今（16日）成交量占大盘超过50%以上，货柜三雄盘中再度创下歷史新高，但长荣爆出百万张巨量急杀收小黑，万海和阳明涨幅也收歛，不过仍有空手投资人求买船票。分析师表示，货柜三雄连续3天大涨后，短线或震盪拉回，但因航运有强大基本面支撑，投资人待股价拉回量缩再介入，跌破5日线、10日线可逢低布局。

国际运价涨翻天，航运股天天上演惊奇行情，万海今再度领军盘中衝上涨停价 210.5元，改写航运新天价，阳明也一度亮灯涨停触及140元，但因长荣衝上147.5元高点后，出现急杀走势，终场小跌2.5元（或1.8%）、收在133.5元，爆出101万张巨量，同时拖累万海、阳明涨幅收歛，分别上涨7.3%收至205.5元和小涨1.9%收在130元。

值得留意的是，台股今成交量突破5600亿元，航运成交量竟占大盘逾50%，光是长荣加阳明成交值就超过2300亿，相当惊人，而长荣更爆百万张巨量，技术面来看，留下一根长上影线，而前次爆大量为5月11日的82万张成交量，当时本土疫情大爆发衝击，股价一路下杀，连跌4天后才止稳，并展开这波强劲反攻行情。

摩尔投顾分析师黄冠华指出，万海、阳明和长荣拜强大基本面所赐，三檔今年EPS都达到30元以上，以目前股价来看，本益比只不过4、5倍，且第三季进入货柜旺季，加上塞港、缺柜进而造成货运费用加价高涨，7月更连续涨价两次，拉抬货柜三雄股价节节攀高。

他认为，航运虽然涨幅已大，也因基本面、技术面和筹码面的优势，成为市场主流，想上船的投资人不宜追涨，待股价拉回量缩再介入，跌破5日线、10日线可逢低布局。

本土法人日前给予货柜三雄的目标价都超过200元，万海最高272元、阳明235元，长荣则为220元。

黄冠华强调，法人所列的目标价，参考就好，不要太执着，货柜三雄近期被法人不断调高评等和目标价，最大的原因在于基本面真的很好，市场找不到更好的族群来替代，因此航运成为台股盘面主流当之无愧。