凯胜绿能指出,双方虽然签订合约,仍须等政府审核车额,因此目前尚未知道实际销售台数,但订单金额为2.4亿元,明年能正式出货,并贡献营收及获利。
凯胜绿能自2012投入电动巴士产业以来,针对国内各种公共运输营运需求设计大幅优化升级,像是二代全新电动巴士从底盘零件开始到整车,均在台湾组装与打造车体完成生产,在车体技术与动力系统更是大幅换新。
董事长陈怡仁表示,凯胜绿能是目前国内唯一使用铝合金打造车体的大型巴士厂商,且与亚洲地区获得欧洲百年资歷商用车三大龙头厂认证的顺丰客车合作,导入源自瑞士且通用于航太客机与轨道车辆的Co-Bolt模组化铝合金车体技术在台生产,对国内车体技术带来崭新的视野。
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