大力推动节能减碳,同时配合防疫政策,台中市政府建设局结合科技,开放「无纸化」方式受理道路挖掘管控填报及线上审查,申请人并可直接登录系统、下载路证,藉以减少工程单位因纸本递交可能增加的感染风险,未来将持续推动智慧化管理方式,提升公共工程效率。
建设局长陈大田表示,道路除是提供民眾往来、乘载交通工具的载体,其下方更埋设包括电力、电信、自来水、天然气及污水下水道等重要管线,也因此,若是管线老旧、地下水区域延管、住家新建等情况,就必须挖掘道路进行管线施工。此外,市府推动道路开辟、侧沟施作等工程,也经常有挖掘道路的需求。
陈大田指出,为了确实针对个案、控管道路挖掘的时程及復旧品质等,建设局透过「台中市道路挖管理系统」将所有申请挖掘个案以系统方式管理,2019年7月起更推动「挖掘申请无纸化机制」,从填报申请、挖掘位置图画设到管挖长度、起讫点填报、现况照片佐证等,全面採用系统填报、线上审查。
建设局指出,今年1月18日起,路权服务更升级为2.0版,只要线上审核获得同意,申请人可直接登录道挖系统进行线上路证下载;而在路权完工报竣方面,建设局也可透过数据资料的比对与管控,针对道路挖掘次数、养护路段频率、禁挖限制等进行大数据分析,以智慧化方式控管全市道路情况。
陈大田强调,台中市路权无纸化的推动,从2019年7月至今年3月、核发路证累计达2万520件,换算下来,节省的申请纸张达10万1773张、折合共204箱A4纸,若以每张A4纸张碳排放量18公克二氧化碳碳足迹换算,共可减少1832公斤碳排放量。
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