《航运股》中航5月每股盈余0.19元 明法说会

中航昨天再攻涨停，6月以来从45元附近、至昨收盘价来到80.4元，涨幅接近8成。公司自结5月营收2.64亿元，年增5.9％，税前净利0.4亿元，本期净利0.38亿元，每股盈余0.19元。

受大陆钢厂需求强劲和炼钢原料供应紧张，使得多运输铁矿石的海岬型船运价大增逾1000美元，上周波罗的海乾散装综合指数(BDI)上涨80点，收3255点，涨幅2.5％；海岬型运费指数(BCI)上涨126点，收3987点，涨幅3.3％；其平均日租金为每艘33069美元，增加1051美元。巴拿马极限型运费指数(BPI)上涨127点，收作3642点，涨幅3.6％，其平均日租金为每艘32774美元，增加1135美元。

中航海岬型船队主要以1～2年期约船为主，受到铁矿石运输需求推升，推升近期海岬型日租金平均租金水准突破3万美元，提升中航营运动能。

由于疫情对于总体经济干扰程度降低，预期民生大宗物资与工业原料如铁矿砂、煤炭等载运需求持续成长。新增运力方面，新型海上环保法规2023年上路之前，预期散装航商对于新造船资本投入计画将相对保守，散装航运产业供需吃紧的产业趋势可望延续，将有利于散装航商营运表现。