航运景气热络,股价短期看不到天边,长荣、阳明都进入到处置交易,但多头气势不减,长荣创下市值破兆元的里程,相较台塑化今天股价在平盘震盪,一度超车台塑化的市值。
在万海、长荣涨停后,阳明涨幅扩大。阳明本周最快现增订价,由于採询价圈购的方式,散户根本认不到,即使看好后市,仍须透过集中市场买进,比大股东成本高出一截。不过,原本市场判断现增订价前会压抑股价,但随万海、长荣一路往上衝,似乎股价也压抑不住,目前盘中股价以182元再创新高,股价衝高相对垫高大股东认购成本,让小股东一解闷气。
万海今天市值突破7000亿元,超越国泰金(2882)7111亿元,来到台股第9大市值。万海也宣布为提升东京港大井5号码头船边货柜装卸效率,于6月28日在正式启用三部新型堆高机,汰换现役旧式堆高机具,以确保装卸作业安全及提升效率。
万海表示,近年因东京港整体货量持续成长,港湾周边的交通壅塞问题越发严重,万海去年开发与导入预约系制度,在东京港是唯一提供此服务的码头,透过资料预审,让柜场可事先进行翻柜以降低压柜比率,大幅减少司机等后翻柜时间,使交领柜作业更加流畅。在码头外围亦提供专用车道让预约车辆可以优先进入柜场,分散尖峰车流需求,避免集中壅塞于同一时段,藉以提升港区的作业效能。
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