和大6月营收5.16亿元,月减14.3%,但年增46.26%,上半年营收32.49亿元,年增近5成。去年第4季以来钢价持续上扬,和大第2季开始与客户协商价格,6月及7月初陆续调涨,预计第3季陆续反映;缺柜情况依旧,但已经提早规划预定货柜,预料逐渐改善。
嘉义一厂及二厂现阶段产能满载,都将提供两大美国客户所需产能。嘉义三厂已取得使照,正在进设备,预计9月底试车认证;初期会有4条生线给供应美国电动车皮卡所需,预计一年增加10亿元营收,嘉义三厂最终规划12条生产线投入。
另外,和大将在今年年底开始供应美系电动大厂奥斯汀厂减速齿轮组,明年3月再交给柏林厂。和大也透过第一大客户供应一家美国车厂电动SUV减速齿轮组,是该车厂首款电动皮卡,并已接获大量预订订单,预计明年5月交车,和大可望受惠。
整体来看,在缺料及运输困难逐步改善情况下,虽然上半年累计营收只达到2018年全年71.53亿元的45%,但随着出货增加,和大走出去年谷底,下半年到明年上半年可望拉出一波成长表现,今年全年力拚新高。
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