航运股这波利空、利多交杂，万海(2615)率先领跌，长荣(2603)处置交易20分钟，加上长荣董事夫人解除质押消息面影响，长荣从史上新高的233元一路下跌到昨天148.5元，阳明(2609)从234.5元跌到昨日163元，万海这波从353元修正到昨天235.5元，跌幅都超过3成，以长荣跌幅36％相对较大。
而高檔持有货柜三雄的股民，这两天正面临融资被追缴的压力，但今天货柜三雄惊醒，陆续亮灯涨停，融资断头压力纾解，暂时解除融资筹码松动情况。
阳明现金增资成为本周焦点，放弃认购部分，今天由特定人缴款，股价盘中攻上涨停，提高特定人缴款意愿，减缓券商自行认购压力。
海运股近期因拜登关切货柜滞期、滞留相关费用，导致海运航商股价受压抑，即使澄清也出现多杀多状况。但目前观察基本面依旧没变，股价本周继续跌，阳明继续公布调涨GRI费用，接下来就看基本面能否重新点燃多头信心。
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