由于遭遇罕见持续强降雨,郑州市区出现严重内涝,公交、地铁、铁路、公路、民航等交通受到严重影响,洪灾已造成郑州市区12人死亡。7月20日18点50分左右,郑州地铁5号线在行驶过海滩街站后,突然停止运行,车厢内不断进水,直到20点10分被困乘客陆续被救出,整个过程歷时2个小时左右。
新华社报导,市民李小姐就是被困乘客之一,事后她讲述了当时的经歷。昨天16点半左右,李女士单位通知提前下班,当时公车已停运,但地铁还有开行,上车之初也没有异常,只是沿路车站停靠时间略久,最后停在了海滩寺至沙口路间的隧道里,时间是18点50分左右。
后来,李小姐看到司机匆忙从车头方向跑到车尾,一路打着电话,进入车尾驾驶室,试图将列车开出,但列车动了一下又停下,车轮摩擦铁轨发出尖锐声响,窗外闪过火花,车厢内的灯光也闪一下了。
不到1分钟,李女士所在的列车尾部车厢开始进水,积水逐渐上升。司机让乘客往前部走,打开列车前部驾驶室门,疏散乘客到隧道的人行道上,但隧道里的水流越来越湍急,部分乘客又回到了车厢内。
之后,车厢断电,空调停止运作,很快水就淹过了人的腰部,个子矮的到了脖子,隧道里的水位更是越过了人头。
李小姐给表哥表姐发了条消息:「我可能出不去了,以后我爸我妈拜托你们照顾了。」又告诉了同学社交帐号密码,如果不幸遇难,拜托将噩耗转告朋友们。
黑暗里,李小姐掉下眼泪,但又不敢哭出声,担心影响其他乘客的情绪,此时水已经从腰部漫到胸部,窗外水位更是高于车厢内。
乘客们开始缺氧,大口喘粗气,一些人流冷汗站不住。有人从地铁座位底下找到灭火器,砸开车窗的较高处,空气灌了进来。
与此同时,郑州市消防支队、郑州地铁公司紧急派出救援力量,在车厢顶部打开一个洞。
20点10分左右,被困乘客陆续被救出,李小姐也被带出车厢,还扶了一名乘客。
李小姐重获新生,同时也开始自责。她觉得自己应该在现场多待一会儿,多救些人。
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