新北市捷运局捷运系统三莺线环说书审查,主要是维修机厂主要设施位置调整、污水排放量变更、环境监测计画变更等。高雄-屏东间东西向第2条快速公路则是由交通部公路总局提出,由于屏东市与高雄市间缺乏有效率联外运输走廊,因此才提出第二条东西向连结道路。
捷运三莺线维修机场位置调整经过2次小组审查后,21日进入环评大会阶段,北市捷运局提出施工期间空气品质、施工及营运时噪音防制及施工后绿化、植栽等提出建议,经开发单位2次补充修正资料后,最终环评大会放行。
至于高屏2快,因为开发范围经过高屏溪拦河堰等重大集水区范围内,依环评法规定,必须第二阶段环境影响评估,因此环评大会讨论后,同意进入二阶环评程序。
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