《国际产业》Stellantis执行长：晶片短缺将拖到2022年

执行长Carlos Tavares在底特律的汽车新闻协会活动上发表的言论，呼应了周三稍早，戴姆勒执行长在财报视讯会议发表的类似意见。

在全球晶片短缺的同时，全球经济正从新冠疫情泥沼中復甦，汽车需求增加，也推升了新车和中古车的价格。

部分汽车制造商将车型删除部分功能，以解决相关晶片欠缺的问题。另有车厂组装好欠缺晶片配备的汽车，等待供应到达后再行组装。

Stellantis正打算改变多样化晶片的作法。Tavares认为，由于技术的复杂性，要重新设计一辆使用不同晶片的汽车，需要约18个月的时间。

周三稍早戴姆勒表示，晶片短缺将减弱2021年下半的汽车销量，并延续至2022年。不过戴姆勒首席财务长表示，明年短缺情况将不会像今年那么严重。

Tavares周三还表示，如果有需要，集团的电动化支出到2025年前可以提高到300亿欧元。Stellantis将在欧洲建造三座电池厂，在北美建造两座，至少有一家北美工厂将设在美国。这些工厂地点将在年底前公布。