波音「星航线」太空船 第2次试射暂停

更新：星航线太空船在倒数发射前3小时，发现推进系统阀门有问题，决定暂时发射。下一次的发射时间未确定。

波音公司、NASA、联合发射联盟ULA共同研发的「星航线」(Starliner)载人太空船，将在美国东部时间8 月3 日下午 1:37（台北时间8月3日凌晨1:37）进行第2次无人试射(任务编号 OFT-2)，目的地是国际太空站。虽然没有载人，但是太空船里将携带181公斤的太空站物资，并且也会把超过250 公斤的货物给带回。这可以说是波「星航线」太空船的补考，它在2019年 12月20日的首次发射没有成功，并未进入预定轨道即返回地球。

太空网(Space.com)报导，NASA表示，「星航线太空船将以擎天神5型( Atlas V)火箭运载，它要证明具备前往太空站并且平安返回地球的能力。在完成这场无人测试后，才能建立未来太空人往返太空站的定期航班。」

波音是NASA指空的往返国际太空站的2家商业太空运输供应商之一，另一个供应商是SpaceX。NASA从2003年开始，分别向SpaceX与波音提供研发资金，制造新一代的载人运输太空船，波音是「星航线」，SpaceX是「乘员飞龙号」(Crew Dragon)。

其实NASA对「星航线」的投资比较多，却没想到研发反而比「乘员飞龙号」更为耗时。 「乘员飞龙号」从2019年起，就展开运送太空人前往太空站的业务，目前已经完了3趟。

如果这场测试一切顺利，波音公司有望在2022年起，开始用「星航线」将太空人送往太空站。