近日航运股成交金额比重站回3成左右,阳明周四(12日)出关首个交易日,市场既期待又怕受伤害,早盘短线信心不足,货柜三雄在平盘附近震盪,尾盘急拉大涨3%~6%不等。投资人最关心的是,现阶段还能不能买进船票,法人指出,三雄若站不上大户成本关键价,长荣148 元、阳明146 元、万海246 元,任何拉抬或涨停都视为弱势,投资人不宜贸然抢进或摊平,否则抄底不成反而摸到大白鲨。

长荣7月营收458.79亿元,月增21.6%,年增168.52%,累计今年前7月营收2357.98亿元,年增率达125.74%,上半年每股盈余 (EPS)达到 15.03 元;阳明7月营收达294.47亿元,月增6.94%、年增140.34%;万海7月营收达203亿元,年增234.08%;累计前7月营收1069.33亿元,年增165.03%,营收续创新高。

货柜三雄营收亮眼,加上旺季来临、运价持续攀升,但近期股价就是不给力,所幸阳明12日出关首日不负眾望,午盘过后发动攻势股价急拉,终场上涨6.8%、收133.5元,站上5日、10日线;其他二雄也同步收红,长荣上涨3.7%至137元,但失守所有均线;万海上涨5.9%至230元,收復5日、10日线和季线。

三雄今天都收在当日最高点,投资人疑惑到底是跌深反弹还是准备突破,现阶段能否进场低接。

摩尔投顾分析师陈俊言指出,股价是否反应财报数字的利多,要法人与大户愿意进场才算数。目前投资人想抄底赚钱,纪律很重要,留意航运三雄「大户成本颈线」,长荣148 元、阳明146 元、万海246 元,股价站上大户成本价才能逆转颓势,他强调,任何拉抬或涨停只要不到三个关键价皆视为弱势,投资人不宜贸然抢进或摊平,否则抄底不成反而摸到大白鲨。

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