C端业务陷红海 陆出行平台转战B端公务市场

随着滴滴App被下架，这家以C2C模式起家的出行平台所掌控的庞大C端市占率，被越来越多企业视为极待瓜分的蛋糕。潜在的竞争对手不断出招，同时多元化业务布局，也将B端市场视为重要方向。例如曹操出行近日就宣布旗下公务出行服务平台「绿色公务」更名为「曹操企业版」，还同步上线了钉钉，能关联钉钉待办与工作通知，使使用者保持资讯同步。

同时8月4日，美团打车企业用车与顾家家居也达成企业用车服务合作。美团打车企业用车可满足顾家家居员工在市内用车、加班用车以及差旅用车等因公用车需求，行程费用可直接由企业支付。

而扩大对B端市场的投入，这或许还涉及到其他因素。根据经济观察网报导，不容忽视的是，伴随着监管制度的进一步完善，C端网约车市场同样面临着各种风险，各大出行平台在C端市场都存在不同程度的合规风险。

根据网约车监管资讯交互平台发布资料显示，截至今年6月，大陆国内尚无一家网约车平台100％合规，7月则再次表态将加快「清退不合规（网约车）车辆和人员」。