花莲海岸公路浪袭预警系统 提升用路安全

交通部运输研究所继民国106年建置完成「台东海岸公路浪袭预警系统」后，于民国109年与国立中山大学合作，针对花莲台11线海岸公路，运用水动力数值模式模拟颱风波浪溯上情境，并整合台湾东部海域海象观测资料，建置「花莲海岸公路浪袭预警系统」，提供24小时浪袭预警资讯，做为浪袭封路决策辅助参据。

运研所表示，花莲台11线丰滨乡人定胜天路段（61k＋250~63k＋000），于颱风影响期间易受长浪侵袭，波浪可能夹带砂石袭击路面或护岸，造成民眾通行安全疑虑或路基流失致使通行中断。公路总局需于颱风期间派员驻点守视路段状况，预警性或紧急性封路，现行应变作业採用即时观测资讯，缺少海象预报资讯，预警及应变较困难。

运研所分析花莲海域歷年海象条件及颱风事件，发展出可推算颱风波浪在海岸公路溯上技术，针对人定胜天路段，应用数值模式分析多变数情境。根据模拟结果建立颱风波浪溯上资料库，并依公路总局浪袭防灾标准，研提参考行动指标（灯号），建立「花莲海岸公路浪袭预警系统」，预警系统整合运研所的花莲港波浪、潮位海象观测资讯；港湾环境资讯网每日波高、潮位预报资讯；波浪溯上资讯，透过公路管理单位专属网页展示该路段24小时预报警戒灯号，灯号分安全（绿）、预警（黄）、警戒（橙）及封闭（红）4种等级，让公路管理单位与第一线人员都可随时随地经由电脑或手持装置查询，即时掌握预报性封路辅助资讯。