电动车大厂特斯拉周四(19日)举行AI日,执行长马斯克(Elon Musk)发布2项重要产品,一是名为「Tesla Bot」机器人,另外是由特斯拉Autopilot硬体部资深总监Ganesh Venkataramanan宣布推出的客制化晶片「D1」,为训练资料中心的AI晶片,为特斯拉Dojo超级电脑晶片的一部分。
特斯拉在AI日发表的Tesla Bot,马斯克找来1名演员演示设计概念,说明该机器将安装特斯拉的感测器与电池,预计明年出现类似的机器人原型。马斯克补充,Tesla Bot刚开始不会让他工作,当然他将是友善的,穿梭在人类世界,完成重复性高且无聊的任务。这款代号为Optimus的机器人将採取与特斯拉自动辅助驾驶系统的晶片与感测器,身长5尺8吋(约172公分),体重125磅(约56.6公斤),脸部将显示有用资讯。
至于D1晶片,Ganesh Venkataramanan说明,将採用7奈米制程生产,运算效能为362 teraflop,并计画由25颗D1晶片置入在1个「训练砖」(training tile),再把120个训练砖结合,形成1 exaflop (每秒1百亿亿次浮点计算)的运算架构。
Venkataramanan先前在AMD工作,现为特斯拉自动驾驶硬体高级主管,Dojo晶片将协助自动驾驶处理道路上状况。英特尔、NVIDIA以及新创欧洲AI晶片大厂Graphcore都在打造晶片,也是Dojo晶片的供应商,提供客户训练AI模型,例如提供特斯拉车内影像资讯,主要是感测器运作判断需要大量运算工作。
Graphcore在先前的说法提及,与台积电7奈米制程有紧密合作,甚至抢先在3奈米制程,成为台积电技术创新合作伙伴之一,继续探索新工艺节点与技术优势,继续改进晶片性能,确保客户可以在AI应用领域取得心的突破点。
不过,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)日前针对特斯拉自动驾驶的运作所造成车祸进行调查。
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