联合航空(United Airlines)表示,营收减弱意味着今年第三和第四季出现调整后税前亏损将无可避免。该公司7月时曾表示,下半年可望实现税前获利。由于需求减弱,联航计画今年进一步减少运量。
新冠病毒确诊数激增,以及企业一再进迟重返办公室的计画,使商务旅行需求的前景蒙上阴影,这是航空业赚钱的业务之一,通常出差搭机的需求会在秋季增温。
美国航空(American Airlines)周四表示,与2019年同期相比,今年第三季营收可能下滑多达28%,较先前预期的衰退20%更为悲观。该公司并表示,第三季利润也料将低于先前预测。
西南航空(Southwest Airlines)亦表示订票量下滑,而取消订量的情况已经增加。达美航空(Delta Air Lines)则表示上季可望实现税前获利,但营收将处于其预测区间的低标。该公司将于10月13日公布业绩。
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