国道上行驶在堆满各式建材或货物的大卡车旁，总是让其他驾驶心惊惊！交通部路政司14日说明新上路的《道路交通管理处罚条例》新制，汽车所有人未依规定装载，罚锾上限由9000元提高至1万8000元。未来货车司机上路前，要好好确认货物是否綑扎牢固了。
《道路交通管理处罚条例》第10条、第29条经立法院5月21日三读修正通过、总统6月9日公布修正，主要是提高汽车所有人未依规定装载的罚锾上限，行政院核定10月1日施行。交通部刻正会同内政部修正配套《道路交通安全规则》及《违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则》及相关施行前准备，配合同日施行。
交通部说明，汽车装载货物超长、超宽、超高因而肇事及伤亡案件攀升，本次新修正《道路交通管理处罚条例》重点是第29条，汽车所有人未依规定装载货物因而肇事致人受伤，罚锾上限由6000元提高至1万元；因而肇事致人重伤或死亡，罚锾上由9000元提高至1万8000元。
交通部指出，车辆装载应遵守的规定，《道路交通安全规则》第77条至第88条订有明文，违反规定者执法员警即可依《道路交通管理处罚条例》第29条及第30条规定稽查举发。立法院2020年间修正第30条增订汽车装载货物脱落、掉落的罚则，及提高罚锾上限由9000元提高至1万8000元，2021年再修正第29条提高汽车所有人未依规定装载的罚锾上限，也是1万8000元，显见汽车未依规定装载对交通安全影响甚大。
交通部公路总局2020年完成「车辆安全装载货物指引手册」，以10种常见的散落物态样并对应车型案例，让货车驾驶人更清楚知道如何稳妥装载货物。
交通部高速公路局2019年间订定国道散落物处理收费要点，国道散落物处理时间超过30分钟者，每车道每半小时收费3000元，以加强警惕货车驾驶行车前确认货物是否綑扎牢固。
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