该德国车厂还将金融服务部门的股本回报率(ROE)预期,从17%~20%上调到20%~23%,并表示,预计汽车部门的自由现金流约在65亿欧元。

BMW指出,虽然半导体供应链的限制,在未来几个月将进一步影响生产和对客户的交车,但公司预计,新车和二手车的持续正面定价效应,将抵销本年销售量的副面影响。

消息传出后,BMW股价收涨2.0%,报82.7欧元。

儘管晶片短缺造成汽车业普遍的生产困扰,交车不易,但已经有几家汽车公司表示,售价的上扬,让一些公司可以藉此抵销亏损。宾士汽车也在八月将高于预期的获利归因于高定价效应。

与其他汽车厂相较,BMW被外界认为与供应商的关系较为密切,因此受到供应短缺的衝击较小;其他多数车厂被迫部分产线无限期停工。

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