受到国际股市重挫,台股也是大跳水,指数开低震盪走低,其中,航运股直接开低,尤其货柜三雄受到上海出口货柜运价指数出现转折,市场风吹草动,即使市场并未看衰航运股未来一年表现,但盘中长荣(2603)及阳明(2609)率先出现跌停,衝击市场信心。

散装航运族群本周受惠运价急涨,相对强势,但今天依旧不敌卖压,昨天涨停的裕民(2606)出现开高走低,新兴(2605)、中航(2612)、四维航(5608)等跌幅都达到9%,股灾即使遇到基本面再佳,也是神仙难救。

法人认为,BDI指数中,海岬型占比4成,因此当BCI大涨时推升BDI涨势高于中小型船,BDI前天是10年来首次突破5000点关卡,随着大陆钢铁限产趋严,对于铁矿砂需求持续放缓,中长线来看无法支撑海岬型运价大涨,认为基本面小型船行情优于大型船。

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