裕融企业9月自结合併税后利益达5.1亿元,相较去年同期成长106.7%,累计1-9月合併税后利益38.8亿元,同比成长70.2%,累计前9月EPS为10.86元,追溯调整盈余配股后之EPS达9.44元,已超越去(2020)年全年度的7.69元。

裕融受惠于台湾疫情控制得宜,乘用车分期市场稳定成长,持续中古车分期第一之市场领先地位;企业金融方面,商用车分期市占率持续维持第一,机器设备与营建机具今年需求攀升明显,企业资融业务亦步入轨道,相关业务均较同期有近四成之成长幅度;消费金融方面,机车市场受整体市场销量下滑及疫情影响业绩持平,但在商品分期业务上则成长力度强劲。

值得一提的是,裕融企业转投资的格上租车、行冠企业以及裕电能源等公司,均已摆脱前期疫情影响的不利因素,自下半年已强劲回升。

海外事业方面,中国大陆地区之稳资产增获利策略发酵,且已脱离去年疫情衝击及中美贸易竞逐等影响,资产品质大幅优化等有利因素,营收及获利均大幅成长。因大陆地区近年来中古车市场急速成长,裕融企业投资之裕隆汽车金融也成功转型以二手车业务为主,并开拓平行进口车与新能源车为辅承作大陆地区汽车金融业务。

展望后市,裕融企业认为车辆融资分期业务随着台湾经济成长动能扩增,加上汰旧换新减徵货物税延长五年等政策面利多,预估受疫情影响的买气下半年能逐渐回温,先前因疫情递延交车的情况也可望缓解,在全球央行维持低利率与货币宽松的政策下,经营绩效将持续前3季的动能在稳定中成长。

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