车用晶片荒无解！特斯拉Q3交车数却飙新高 外资揭内幕

全球汽车产业面临晶片缺货难关，甚至拜登政府还找来台积电、三星电子以及各产业巨头讨论如何解决晶片荒，但电动车大厂特斯拉公布第三季交车数达241300辆，再度胜过市场预期。摩根士丹利研究报告指出，由于特斯拉目前产能还不大，但多数供应商仍视其为策略性客户。

特斯拉10月2日公布第三季产量以及交车数报告，2021年第三季生产237823辆，包括8941辆Model S/X、228882辆Model 3/Y，交车数241300辆，包括9275辆Model S/X、232025辆Model 3/Y，较去年同期的139593辆、年增73%，创歷史单季新高，较市场预期的227000辆多出9%。

以摩根士丹利知名分析师Adam Jonas为首研究团队发出研究报告指出，特斯拉产量规模较传统汽车厂小，所以就算受到缺货影响，衝击也较小。此外，特斯拉目前规模仍较小，但多数供应商也把特斯拉当作策略性客户。

特斯拉执行长马斯克8月在推特发文指出，特斯拉透过特定标准车用晶片供应链，在极端状况下运作，主要是瑞萨(Renesas)与德国汽车零件供应商博世(Robert Bosch GmbH)供应出问题，才影响目前车用晶片短缺。

EV-Volumes市场分析师Jose Pontes也提到，今年前8个月的全球插电式电动轿车注册量，由特斯拉Model 3、Model Y分别拿下第一、第三。