运力供给端方面,由于港口防疫措施严格,导致多地港口出现塞港情况,其中以大陆北方港口塞港最为严峻。目前Capsize约有11.5%运力受到塞港影响,导致缺船状况日益恶化。
运力需求方面,儘管大陆力求2021年粗钢产量同比零成长,今年下半年粗钢产量受限将影响炼钢原料铁矿砂需求,惟观察近期澳洲铁矿砂以及巴西铁矿砂价格大幅滑落,使用外购的高品位铁矿砂成本优势显现,近期澳洲与巴西发货往大陆的铁矿砂量有增加趋势。法人看好澳洲及巴西铁矿砂价格回落且逐步止稳后,搭配大陆港口铁矿砂库存仍未偏高,将驱动铁矿砂的补库存需求,故持续看好第4季散装报价行情。
9月BDI突破5000点大关,带动散装航运族群的营收表现,已经公布慧洋-KY(2637)及正德(2641),9月营收都创现歷史新高,慧洋-KY9月营收为17.09亿元,年增67.66%;前3季营收129.82亿元,年增50.09%;正德9月营收1.35亿元,年增133.41%;前3季营收8.59亿元,年增48.78%。正德指出,市场上仍处于塞港、缺船、运力减少的环境,散杂货轮需求持续增加、租金倍数成长,换约租金调升状况。目前运价涨势持续强劲,散装族群10月营收有机会再衝一波新高。
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