美国小鹰级航母

美国「小鹰」号(USS Kitty Hawk,CV 63)和「甘迺迪」号(USS John F. Kennedy CV-67)航母歷经数十年服役后,如今各以1美分(约0.28台币)的代价,由海军卖给拆船公司。

据《动力》(The Drive)网和《军事网》(Military.com)6日报导,这两艘传统动力航母已退役超过10年。其中「小鹰」号自1961年4月29日服役后,曾是美国海军的旗舰,歷经辉煌的岁月。而「甘迺迪」号在二次世界大战期间曾参与太平洋战争,并获颁紫心勛章,昵称为大约翰(Big John)。

曾陆续有不同的团体出现,想要把它们送进博物馆,美军还一度讨论,要让「小鹰」号重新服役,但2017年终于打定主意,准备要将它们拆解。最近消息传出,它们已经卖给欧洲金属回收集团(EMR Group)旗下的国际拆船有限公司(International Shipbreaking Limited)。

美国海军海上系统司令部(Naval Sea Systems Command,NAVSEA)最初宣布,去年积极寻找承包商,要将它们拖离并拆解。国际拆船的资深经理葛林(Chris Green)说,他亲自检查过「小鹰」号,知道它状况良好,可以拖离,预料下周可以准备拖往德州布朗斯维(Brownsville)准备拆解。

而2007年退役的「甘迺迪」号拆解的时程比较不确定,葛林说,相关流程可能只要花一点时间,也可能长达6个月,因为有时拆船厂真的应接不暇。

当初美国砸下大把钞票打造这两艘航母,如今却这样贱卖,或许令人吃惊。但事实上,美国海军通常要花数百万计美元,请承包商拖走退役的军舰,以进行复杂的拆解。

例如,美国海军要拆解第一艘核动力航母「企业」号航空母舰(USS Enterprise,CVN-65)时,就必须面对超过15亿美元(近420亿台币)的帐单。此外,黄蜂级(Wasp-class)两栖攻击舰「好人理查」号(USS Bonhomme RichardLHD-6)去年遭烈火狠吻,灾情惨重,大约要耗费3000万美元(近8.4亿台币)拆解。

文章来源:The Navy's Last Conventionally Powered Aircraft Carriers Have Been Sold For Literal Pennies
文章来源:The US Navy Sold 2 Obsolete Aircraft Carriers to Scrap Dealers for a Cent Each
#航母 #小鹰 #甘迺迪 #美国 #海军