率先全台 台南市3消防分队消防车配置盲区AI主动警示

台南市消防局今天于安南、和纬、永华3个分队为3部消防车安装AI主动警示系统，期能有效降低大型车辆前方盲区、侧边盲区及内轮差肇事率。台南市消防局表示，初步虽仅3辆车安装，但未来将针对现有大型车辆，逐步完成装设。

消防局指出，奇美车电股份有限公司主动捐赠3组AI主动警示系统给安南、和纬、永华3个分队，配置项目包括右侧盲区暨内轮差主动警示系统、前方盲区起步滑行主动警示系统2大系统。

该系统以AI影像侦测技术，重点保护弱势道路使用者，包括行人、自行车骑士、摩托车骑士。当行车起步时或转弯时，有任何碰撞风险，系统将主动以影像标志、喇叭声音及闪烁灯光等3种警示方式多面向地提醒驾驶司机，避免大型车盲区及内轮差造成车祸事故。

黄伟哲说，频传大型车辆因盲区及内轮差等因素，造成用路人伤亡的遗憾，尤其，消防车是用来救命、救灾抢险的，消防弟兄都在跟时间赛跑，大车安全性更显重要，若为了抢救而发生车祸，绝对没人乐见。他感谢厂商义举，强化消防弟兄灾害抢救效能，为民眾生命财产安全一起尽心力。

根据统计，全台大型车事故1年高达5000件，驾驶视线死角与大型车内轮差是肇事主因。全球每年高达41万3000多起汽车事故，肇因大型车视野盲区，造成近16万人死亡。

奇美车电股份有限公司总经理徐学贤说，联合国欧洲经济委员会（UNECE）相当重视大型车交通事故问题，其中，R151及R159条款皆针对为商用大车相关主动警示系统提出相当严谨规范，先进国家如德国、日本、英国已明确订定当地新车型强制配备的法定日程。

徐学贤说，此次于消防局配置的主动警示系统，是奇美车电股份有限公司100％台湾研发制造，已于日本及台湾第三方验证单位，实车测试通过上述规范的先进驾驶辅助系统。他说，希望藉台南市消防局车辆示范性安装做为全台的起跑点，验证如何有效降低大型车辆前方盲区、侧边盲区及内轮差的肇事率。