抵挡晶片荒！再3％就涨回900美元 特斯拉大空头自嘲撞墙

电动车大厂特斯拉公布第三季交车数再度胜过市场预期，也让特斯拉股价在美股修正之际持续走挺，加上柏林超级工厂预期11 月或12 月启动Model Y生产，且稳定度过晶片荒危机，预期周三(20日)盘后开出的第三季财报将有亮眼表现。对此，美股大空头、对冲基金Kynikos Associates创办人查诺斯表示，继续做空特斯拉就像头撞墙，但他仍继续在做。

特斯拉股价在今年初来到歷史高点900.4美元之后，股价一路跌破关卡，甚至在今年3月、5月以及6月来到600美元之下，但随着交车数稳定成长，并在近期顺利摆脱晶片荒困境，第三季交车数达241300辆，打破歷史新高纪录。18日收盘，特斯拉股价收涨3.21%、报在870.11美元。

虽要达成全年百万辆交车数相当困难，但未来产能陆续投入之下，以及特斯拉执行长马斯克在特斯拉股东大会上提及，将在2023年生产Semi电动半挂式卡车和Roadster，Cybertruck电动皮卡可能在2022年投产，于2023年实现量产，预计明年寻找新的工厂地点。

摩根士丹利知名分析师Adam Jonas为首研究团队研究报告指出，特斯拉产量规模较传统汽车厂小，所以就算受到缺货影响，衝击也较小。此外，特斯拉目前规模仍较小，但多数供应商也把特斯拉当作策略性客户。马斯克8月在推特发文指出，特斯拉透过特定标准车用晶片供应链，在极端状况下运作，主要是瑞萨(Renesas)与德国汽车零件供应商博世(Robert Bosch GmbH)供应出问题，才影响目前车用晶片短缺。不过，也有专家指出，特斯拉自行改善驱动晶片上的韧体，也是特斯拉能成功抵挡晶片荒的原因之一。

面对特斯拉各种迹象好转，查诺斯仍认为，特斯拉明年股价本益比仍达120倍，这对于一家汽车公司来说相当不合理，虽然有人把特斯拉当成科技公司，并把钱投资特斯拉，因为他们认为特斯拉提供了不仅电动车的潜力，但他认为特斯拉一家公司市值超过所有传统车厂总合，这样的行为是相当愚蠢的。查诺斯表示，他仍维持约1%以上部位放空特斯拉，并自嘲仍用脑袋在撞墙。

电影《大卖空》本尊Michael Burry近期正式宣布，已经放弃看空特斯拉，认为这只是1笔普通交易，但媒体放大这件事情，他解释从来没有如报导上投入数千万甚至是数亿美元的选择权做空特斯拉。