今年7月1日挂牌上市的国泰全球智能电动车ETF,因精准掌握市场投资趋势,而深获投资人喜爱,根据台湾集中保管结算所资料显示,截至上周五(10月15日)受益人数已达132,323人,位居海外ETF之冠,同时根据投信投顾公会资料,截至9月底,00893规模也超过新台币167亿元,在定期定额投资上,据台湾证券交易所数据显示,00893交易户数9月的月增率达27.8%,皆显示台湾投资人相当看好电动车的长线成长动能与00893的爆发性潜力!

近期电动车概念股纷纷传出销售佳绩,在歷经9月底至10月初的震盪回檔后,股价表现也有所反弹。特斯拉(Tesla)股价突破800美元关口,其执行长马斯克(Elon Musk)也重新夺回世界首富的宝座,2021年特斯拉第三季总计生产237,823辆、全球交车数为241,300辆,较去年同期激增73%,也创下歷史单季新高。中国「造车新势力」也不遑多让,9月纯电动车销量更创下新里程碑,小鹏与蔚来月交付量双双破万,理想则紧追在后,月销量逾7000台。随着电动车热销,也引发「电池荒」风暴,根据产业经济与趋势研究中心IEK预测,未来十年电池需求量将从2020年从不到200GWh(百万度)飙涨至3000 GWh,增幅逾21倍,隐含着这场电池荒将引爆庞大商机,值得投资人留意。

国泰全球智能电动车ETF是台湾第一檔、也是全球首檔完整聚焦电动车上中下游的产业链的ETF,约二成持股投资在电动车电池供应链,涵盖锂电池、新能源电池的生产制造,以及相关矿产开採供应商,如电池制造商LG化学、松下电器(Panasonic),及台湾的充电桩及电源管理系统龙头台达电,同时亦有约三成的比重是投资电动车制造商巨头,如特斯拉、蔚来、小鹏与理想等。

国泰全球智能电动车ETF基金经理人游凯卉分析,今年1至8月,中国新能源汽车产销分别达181.3万辆和179.9万辆,年增率均超过1.9倍,显现中国在《新能源汽车产业发展规划》(2021~2035年)的扶持下,十四五计划中的2025年新能源车渗透率20%目标已非遥不可及。近期各大电动车厂也缴出亮丽成绩单,交付量屡创新高,加上动力电池作为新能源汽车的心臟,在各国政府大力扶植智能电动车产业的政策下,电动车及其衍生的动力电池供应链需求将持续引爆。

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