随疫情降温，高雄市飙车风再起！上周末10月24日凌晨时分，大批改装车透过Line群组号召，为规避高市警方查缉，先聚集在屏东南州交流道后，沿路往高雄狂飙，约4、50辆的飙车车队经台88线下大寮交流道后，在大寮区和发路加油站休息，再沿大寮旗甲路一路往大树方向狂飙，沿途占据双向车道，还连续红灯右转，如入无人之境！
本报接获陈姓读者爆料指称，由于疫情降温，近日发现飙车族透过Line群组号召飙车，由1辆白色的TOYOTA ALPHARD带头，于是展开搜证，10月24日凌晨发现飙车车队相约在屏东南州交流道集结后，沿路往高雄狂飙。
陈男从后尾随飙车车队，发现飙车队伍，先经台88线下大寮交流道后，又在大寮区和发路台糖加油站再次集结，随后又沿着大寮旗甲路的河堤路一段，往大树方向狂飙，再沿大树往屏东万丹方向飙速，沿途飙车车队超过100公里竞速，并连续闯红灯，无视红灯号志。
陈男指出，他见飙车车队在和发路加油站集结时，曾打110报案，但未见警网，飙车族于旗甲路往大树路上层遭遇巡逻警车时，也未见警车迴转採驱离作为。
陈男批评，高市曾因飙车问题严重影响治安多年，警政署长陈家钦时任高雄市警局长时，以比照侦办重大刑案的方式，打击飙车歪风，才让飙车问题得以解决；高市飙风再起，考验到任10个月的警局长黄明昭是否能遏止飙车族嚣张气焰！
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