据荷兰经济政策分析局(CPB)数据显示, 全球贸易量今年7月较2019年底(疫情爆发前)高出4%,其中出口成长3%、进口攀升5%,主因在于疫苗接种令西方国家加速解封,连带令贸易量回升。
但英国表现落后一大截。数据显示,英国7月出口较2019年底下滑16%、进口持平。相比之下,美国同期出口仅下跌4%、进口攀升7%。欧洲7月出口与2019年底相比持平,进口较疫情前水平高出2%。
对于英国商家而言,脱欧意味着更复杂的通关程序与更高运输成本。部分企业基于获利下滑考量,不愿将商品出口至欧洲。
ATL涡轮服务公司执行长哈里斯(Dale Harris)表示:「因为脱欧的缘故,英国企业经营更加困难,作业速度变慢,成本也更高。」ATL总部位于苏格兰丹地,专为全球各地客户维修涡轮零件。
经济学家表示,仔细分析CPB数据后,可以发现脱欧对于英国衝击极大。今年前8个月,英国对欧盟商品出口较2019年同期下跌13%、进口萎缩20%。英国同期对非欧盟国家商品出口仅下滑11%、进口攀升1%。
谘询机构Pantheon Macroeconomics资深经济学家狄更斯(Gabriella Dickens):「全球外部需求强劲成长,英国却未能受惠。」
疫情爆发令英国在供应链方面面临棘手挑战,导致该国卡车司机短缺更严重、燃料供应大乱,而脱欧更加剧供应链打结状况。
英国央行预估,该国今年经济料成长7.25%,可望创下数十年来最佳表现,但助长经济扩张的引擎为消费者支出,贸易的贡献微乎其微。
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