旗津第二过港隧道有谱 交通部拨200万规画费

高雄旗津过港隧道老旧不堪，立委赖瑞隆向交通部争取「旗津第二过港设施暨联外道路路网可行性研究」1200万元经费，今（2）日交通部拨款第1年计画经费200万元，正式启动旗津第二过港隧道研究规画，预计2023年9月完成期末报告。

赖瑞隆指出，高雄过港隧道为旗津通往高雄唯一联外道路，自1984年开通使用迄今已37年，不过当初设计年限仅50年，短期为强化隧道安全、道路品质及延长使用年限，日前已争取交通部2.19亿元过港隧道延寿工程、6900万元交通系统更新，整体工程已于2020年3月完工，可延长隧道使用年限至2049年。

赖瑞隆提到，旗津1年旅客逾500万人次，但受到地理条件影响，对外交通以过港隧道及渡轮为主。他力促中央、地方共同合作，加速启动第二过港隧道规画研究，并轻轨旗津线纳入规画方案。交通部核定拨款后将委由高市府交通局办理后续研究规画，预计2023年9月完成期末报告。

高市交通局指出，臺湾港务公司、高市府都发局及交通局皆已针对旗津第二过港隧道办理相关研究规画，并初步建议採扩建路方案，所需经费121.33亿元、工期约69个月。

该计画将分2年推动，第1年总经费200万元，包含旗津周边联外道路交通特性及地形调查、旗津联外交通设施研究计画回顾、国内外跨港设施型式及寿年检讨、旗津及港区周边建设开发计画研析、联外交通需求预测分析等。2022年总经费1000万元，将针对渔港路、扩建路两方案进行研究规画、综合评估、推动方式及配套方案、推动期程等内容。