中油：三接再外推方案是接受提案方诉求才延后完工期程

中油强调，本来三接未再外推前，可赶上大潭8、9号机的完工时程来供气，但为提案方诉求，将三接再外推，对海底沙埋礁石影响到最低，才会延后至2025年供气。受到影响延后的2.5年，中油、台电都要尽力调度优先供气给新的燃气机组，再增加目前已负载过高的永安及台中接收站来因应，没想到提案方竟然倒果为因，反而以再外推赶不上大潭8、9号机的完工时程，指责中油对保护藻礁的良苦用心，着实令人心寒。

中油认为，公投提案方最大的一个错误，是把现在及未来的扩建计画，全部切片式地放在同一个时间点思考，忽略这些计画各有不同的完工时间，也没有考虑目前天然气接收站都已经高负载的现象，更没有考虑未来用电会大幅成长。

台湾近年用电大增，政府仍持续推动减煤，近七年来天然气用量大增三成多，致使现有两座接收站负载率高达108％，而日韩仅30～40％。

中油指出，三接再外推延至2025年供气，是所有未来的扩建与新建计画中，完工时程最早的，目前台中接收站增建的2座储槽预计2026年底才会完工，永安接收站扩建2座气化设施及新增的2座地下储槽，时程更晚，预计要到2027年以后才有可能完工，更不要说四接、五接，现在连环评都没通过，何时能完工，亦尚未可知，只有三接才能解燃眉之急。

至于提案方指称部分水深超过18公尺的钻探点位也有藻礁，经济部与中油早已详细说明，经地质专家研判，那是地壳变动礁石崩落再沈积的「碎片」，与潮间带的「原生藻礁」完全不同，中油负责任地公开所有调查资料，并以科学实证的态度分析所有钻探岩芯，但令人遗憾的是，却每次都遭到公投提案方断章取义误导民眾。

中油强调，三接再外推后，航道与迴船池的预定地，深度已可供LNG船进港，既然承诺不浚挖，一定会说到做到，请提案方勿再撷取片段且不完整的讯息、误导民眾，企图影响公投结果。