丽清表示,第三季LED车灯模组中各产品营占比分别为头灯26%、昼行灯22%、尾灯49%,其中头灯营收比重较去年同期的15%增加11个百分点,而尾灯的营收明显年增,主要受惠全球品牌车厂加速车灯设计朝向复杂功能与多元性趋势,明确带动LED头灯渗透率提升,以及推进丽清单一LED车灯产品平均售价的表现,目前在手订单确实可支撑产能达到满载,虽本季因车用晶片短缺影响稼动率仅达六至七成,再加上认列台湾观音新厂未达产能之相关费用,但第三季整体毛利率依旧站稳15.21%、而营业利益率0.45%。
丽清也公布10月营收,自结10月合併营收3.55亿元,月减35%、年减13.32%,公司解释主要受到大陆十一长假工作天数较少,及车用晶片长期缺料的影响;累计前十月合併营收43.79亿元、年增30.04%。
展望第四季,丽清表示,随着进入第四季传统汽车产业旺季,目前接单满载至明年,而晶片短缺问题有望在年底逐步改善,将有助于推进公司稼动率持续上升;再者,目前观音厂出货车款已自三款增加到五款,并预计于明年5月开始第二期扩厂新增一套生产设备,随着主要客户车款持续更新,带动大灯控制器渗透率提升,将创造丽清观音厂生产学习曲线拉高,将精进整体毛利率与获利能力表现,挹注整体营运表现更上一层楼。
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