台中大智路打通最后一哩路 市府优化台中车站周边道路、人车更顺畅

台中市东区大智路于去（109）年9月底顺利通车后，市府接续启动武德街(八德街至南京路)拓宽工程，并于今年9月29日完工通车，完成打通大智路的最后一块拼图。市府表示，配合加强设置车站周边导引牌面，及陆续调整19条公车行驶路线，缝合台中火车站前、后站，让人流及车流移动更加顺畅。

悬宕10余年，被许多人视为不可能任务的台中市大智路贯通计画，在市长卢秀燕上任后，经市府团队1年多的沟通协调，才取得原本在大智路与火车站交界的「大智慧学苑」大楼24名所有权人同意愿意配合拆迁；市府表示，卢市长以柔性倾听代替强制执行，最后终于以诚意换来同意，因此卢市长也非常感谢该大楼所有权人一起成就了台中的都市发展。

交通，是带动城市发展的重要指标之一，配合大智路打通，透过铁路高架、整合周边交通建设，包括臺中转运中心干城站、北站及捷运，打造出百年车站新格局，将带台中旧城区整体发展。

市府表示，因台中车站周边空间有限，且考量下客及载客需求特性不同，因此规划下客及载客动线分流。在大智北一街及新民街邻近手扶梯或电梯处设有临停下客区，便利民眾快速进入车站；由于载客需要较长时间等候，因此于台铁地下停车场提供前30分钟免费停车优惠，欢迎民眾多加利用。

另外，近日接获民眾反映车站周边的导引牌面字体太小、牌面设置数量不足等意见，对此交通局同步检讨周边牌面设置，已与台铁局沟通要求加强地下停车场载客区的导引牌面设置，提供民眾清晰的用路资讯。

市府说明，大智北路全线完成拓宽后，交通局持续配合调整公车路线，第一波于今年10月7日起调整部分公车行驶路线，以简化市区公车路线动向，同时降低尖峰时段建国路及八德街车流情形。此公车路线仅针对公车行驶动线调整，公车停靠站位并无更动，不影响民眾上下车站位。

第二波公车调整路线为今年11月1日起，61及81路公车往太平方向，配合调整停靠台中转运中心C月台，此次调整不仅可缩短公车行驶时间，也可减少150公尺步行距离，让民眾转乘更便利。

有关台中市最新公车详情，可上交通局网站查询，或电洽公共运输及捷运工程处（04-22291716）；对于实际公车班次或停靠站点，可拨打1999专线或利用台中公车APP及台中市公车动态资讯系统查询公车即时资讯。