桃园航空城区徵工程面积达1756公顷将分为10个标案推动,已全数决标,徵工程A1标由日商大丰营造台湾分公司承揽、A2标由中华工程承揽、A3标由双喜营造承揽。

区徵工程前3年将先完成居民安置工作,预计明年12月安置街廓用地交付,优先开发区第一期工程预计2023年中完成,航空城计画将进入加速阶段。接下来2023年自愿优先搬迁区施工,全区2024年开工后,约利用4年时间完成全部区段徵收的城市基础工程。

桃园航空城整体开发面积达4564公顷,交通部负责推动机场园区内第3航厦及第3跑道,第3航厦已经动工、预计2026年完工。透过航空城建设,预估未来机场货运量1年将超过500万吨、客运能量超过8200万人次,皆比目前倍增,同时与台北港形成双港效应,让台湾成为亚洲营运中心。

桃园航空城计画第二大目标为引进低污染、低耗能、低耗水、高附加价值的「三低一高」未来产业,包含国际物流配销、航空辅助产业、绿色能源、生物科技产业、云端运算产业、智慧车辆产业等,多个国际大厂也与市府完成MOU签订,表达投资航空城产专区及自贸区的意愿,期盼藉由航空城产业政策导引,让国内绿能、智慧车辆、云端产业及5G产业更加蓬勃发展。

桃园航空城计画第三大目标是要发展成为桃园第三个都心,从青埔地区至航空城将形塑未来的航空城市,让机场跟地方共存共荣,并将机场经济学的效益发挥到极致。市府也将于桃园航空城基础建设中导入共同管道、智能路灯等技术,期盼引进研发中心、展览中心、医疗中心等设施,让航空城为智慧城市及宜居城市,也奠定桃园未来30年的发展基础。

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