《热门族群》航空双雄激情过后 法人唱旺华航

华航昨天爆出百万张大量，来到114.1万张，仅次于今年6月4日的128.1万张，创下歷史次高量，而盘中触及29元波段新高，则是创下1999年4月以来新高价。长荣航昨天最高来到29.4元，创2011年7月29日以来新高价，总成交量69万张，突破今年6月4日的68.4万张，创史上新大量。今天创大量后呈现震盪格局，观察多头能否顺利换手。

华航看好国际间旅行逐渐重新开放，区域内航班预计2022年完全恢復，而多数区域客流量预计将在2023或2024年恢復，也因应客运需求逐步回温，计画引进10架节油新窄体客机A321neo衝刺未来客运报復性反弹。

货运以承揽高单价货品为首要之务，旗下21架货机外，计画明年将新增2架B777F自有机，并视市场供需採取差异化运价策略，预期货运可维持在高檔。

法人今天给予华航「买进」建议，认为第4季进入空运传统旺季，欧美购物节庆加上电子新品上市带动货载需求转强，且部分货主为如期交货则改以空运方式运送，第4季将是旺季更旺；而11月初宣布调涨美国线运价15～25％，预计11月中下旬再度调涨空运运价25～30％，2022年农历年前仍有急货将採航空货运，空运货运维持强劲动能。另外，2022年辅以客运业务迎接復甦，并看好东北亚航线为主力的华航客运将领先回温，而短程客运所增加运能并不影响货运营收主要来源北美航线运能，预期华航2022年货运客运双双得利，2022年每股获利上看3元以上。