中方在出动大批军机，侵扰台湾西南防空识别区，进行演训的同时，也没忘了沿着中印未定边界「实际控制线」（LAC）加强防御，大兴土木。
据《动力》（The Drive）网16日报导，中方除了在西部边界突然扩张空中战力外，也致力开发新空军基地，并升级既有的机场。而进一步调查曝露，解放军也在相关地区扩建直升机停机坪。卫星影像显示，中方在青藏高原各地建了好几个新直升机停机坪。而青藏高原是世上最高，也最大的高原，有包括喜马拉雅山在内的群山环绕，几乎有加州的5倍大。
而中方迅速扩建这基础建设所明确凸显的，就是直升机平台的进展，还有对这平台的信任。他们认为，直升机能提高整个高原偏远地区的空中连通性，能迅速调动部队、进行后勤补给，并从事紧急救援工作。
2020年时，中国先在西藏部署了直-20直升机，而这有助于克服高海拔空气密度，还有山区地形气流变化所造成的复杂状况。而在青藏高原北边的格尔木（Golmud），可以看到既有的机场南方在兴建庞大的直升机场。沿着在建的营房和建筑，可看到共有63个独立机库。检视以往的卫星图像显示，这些建筑从2020年初开建，如今几乎已完工。
目前看来，一旦有需要，庞大的直升机场将能大幅提升中方在中印边境演训、调动部队，或迅速进行后勤补给的能力。而格尔木结合空军基地，铁路和直升机场，也将使它成为后勤枢纽。再深入西藏，还能看到一连串等距离的大大小小直升机场，就算较小型的，也能容纳约18个机库。
而综观全景，这些较小的直升机场，加上原有的空军基地，还有格尔木超大的直升机场，已明确形成青藏高原有利于军队，武警和紧急作业的空中后勤网。
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