《国际经济》20年最高 日10月SPPI连涨8月

日本央行指出10月SPPI达105.4，为2001年11月以来最高。不过，SPPI的涨幅比同期趸售物价指数成长8%要小得多，显示日本劳工薪资加薪速度慢，也拖累当地通膨增速。

仔细来看，日本10月SPPI上涨主因为运输费用增加，因为全球对原物料需求孔急，故船公司才能把高燃油价格的成本，顺利转嫁给终端客户。而在9月海运成本增加34.9%之后，10月年增率竟高达52%。

在饭店方面，相关经济指数虽没正成长，但衰退幅度已渐缓。因紧急状态解除，消费力回流下，日本10月也从9月下滑7.4%后，缩小至减少2.9%而已。

日本央行认为，日企服务业价格正復甦中，一些商业活动因社交禁令解除后，可见需求回温。但还是忌惮疫情后势发展，故指数才没有大幅扬升。

因日本经济成长落后于其它已开发国家，即使现今生产成本大增，大部分的日企也默默承受不太敢转嫁出去。以油价正以10几年来最快速度在上涨，但日前公布的日本10月核心CPI(消费者物价指数)仅年增0.1%就可见一斑。