受此打击,Rivian周三股价收跌4.17%,为114.85美元,市值跌破1000亿美元,来到979.51亿美元。
多家外媒根据来自知情人士和Rivian车主论坛的消息报导,部分订车的客户收到了Rivian公司的电邮,称原定于12月开始生产、明年1月交车的R1S休旅车,将于2022年3月或更晚才能交付。而部分R1T皮卡的交车时间也被推迟。
报导指出,Rivian延后交车时间,突显出其面临的成本压力和生产瓶颈。
Rivian尚未回应媒体的置评请求。
11月10日在那斯达克市场挂牌首日,由电商巨头亚马逊支持的Rivian股价飙涨近30%,市值一举突破1000亿美元大关,超越通用、福特两大传统车厂,成为身价仅次于特斯拉的汽车制造商,儘管Rivian几乎没有营收入帐。
Rivian风光上市,但特斯拉创始人兼执行长马斯克对这家被誉为「特斯拉杀手」的后起之秀颇不以为然,他表示「能否实现量产和达成损益两平,这才是真正的考验」,并表示特斯拉才是过去100年来,唯一能通过考验的汽车制造商。
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